סוללת אוטובוס חשמלי

1. התאמה אישית של ביצועים מבוססי תרחיש
- הגדרה חינם של טווח: בהתבסס על פוספט ליתיום ברזל (LFP), ליתיום טרנרי (NCM) או טכנולוגיית סוללות במצב מוצק, הוא מספק פיתרון טווח של 200-600 קילומטרים, עם כיסוי צפיפות אנרגיה של 180-320 WH\/KG, מתאים לקווי גזע עירוניים, שורות פרבר או כניסות תיירות.
-הצגת שיפור הסביבה : Customized electrochemical formula and intelligent temperature control system for high cold (-40 ℃), high temperature (55 ℃) or high humidity areas, ensuring a capacity retention rate of>85% (תנאים קיצוניים).
2. ניתן להגדיר את יעילות הטעינה לפי הצורך **
-אופטימיזציה מדורגת של מהירות הטעינה: תומך בטעינה מהירה של 30 דקות (SOC 80%), טעינה של 15 דקות פלאש, או מצבי טעינה איטיים בלילה, התואמים לפלטפורמות מתח גבוה של 400 וולט {}}} V, בהתאמת תחנות אוטובוס או תרחישים טעינה לאורך הדרך.
- פתרון היברידי להחלפת\/טעינה של סוללות: עיצוב חבילת סוללות מודולרית שניתן לשלב עם הצרכים התפעוליים של "הפרדה חשמלית לרכב" כדי להשיג החלפת סוללה מכנית תוך 5 דקות.
3. מדרגיות מחזור חיים מלא
- טכנולוגיית התרחבות אלסטית קיבולת: שטח שטח של תא סוללות וממשק שדרוג BMS, תמיכה בתוספת מאוחרת יותר של מודולי סוללה והרחיבו את חיי שירות הרכב.
-ניצול שואב שילוב מקדים: מובנה במדינת בריאות (SOH) נתוני מעקב ופירוק נתוני הנחיות, ניתן לארגן מחדש סוללות בדימוס ליחידות אחסון אנרגיה, ולהפחית את עלויות המחזור המלא.

תהליך התאמה אישית של חמישה שלבים
1. אבחון תרחיש: ערוך מחקר באתר על קילומטראז 'יומי, פריסת ערימה טעינה, תנאי אקלים ופרמטרים אחרים.
2. בחירת מערכת כימית: בהתחשב בבטיחות, עלות וביצועים, LFP, פתרונות סוללות נמוכים של קובלט או סוללות נתרן יון.
3. עיצוב מבני: התאם אישית את הפריסה של תאי סוללה מרובעים\/רכים כדי לייעל את ניצול החלל ונתיבי פיזור החום.
4. פיתוח BMS אינטליגנטי: התאמת V2G, OTA מרחוק או פונקציות תחזוקה מונעת.
5. משלוח ייצור המוני: העבר אישור ISO 26262 הסמכת בטיחות פונקציונלית, המסופק עם דרכון סוללות ודוח טביעת רגל פחמן.

מקרי שיתוף פעולה אופייניים
- תחבורה ציבורית עירונית בצפיפות גבוהה: סוללת טעינה מהירה עמידה בטמפרטורה גבוהה בהתאמה אישית לעיר דרום-מזרח אסיה, עם עלייה של 25% בטווח בסביבה של 45 מעלות, התומכת בפעולה רציפה של 3 נסיעות\/רכב\/יום.
- חיבור שטח נוף בגובה גבוה: פיתוח "סוללות הסתגלות בסביבת חמצן נמוכה" לאזורים בגובה של 3000 מטר כדי לפתור את הבעיה של הנחתת כוח הסוללה המסורתית.
- כוח היברידי חשמלי מימן: מפותח במשותף על ידי חברות רכב עם מערכת היברידית "תא דלק+ליתיום", כאשר טווח העולה על 800 ק"מ.

עלות הבעלות המוחלטת צמצמה ב- 18% -35%: על ידי דרישות בהתאמה מדויקת, ניתן להימנע מהפסדים נסתרים הנגרמים כתוצאה מיתירות קיבולת סוללה או לא מספיק ביצועים.
פליטות פחמן מופחתות ב- 30%+: על ידי אימוץ אלקטרוליט ירוק וטכנולוגיית מיחזור לולאה סגורה, מערכת סוללות יחידה יכולה להפחית את פליטת הפחמן ביותר מ -200 טון לאורך כל מחזור החיים שלה.

-פיתוח שיתופי עמוק: הקימו צוות טכני עם לקוחות לשיתוף פלטפורמות בדיקת סימולציה של סוללות ומודלי נתונים תפעוליים.
יכולת תגובה מהירה: מאישור דרישות למסירת אב-טיפוס, זה לוקח רק 60 יום, ותומך בשילוב חלק בין ייצור ניסוי בקנה מידה קטן ליישום בקנה מידה גדול.
- תמיכה בתאימות גלובלית: עומד בסטנדרטים אזוריים כמו GB\/T 34013 של סין, האו"ם R100 של אירופה, UL 1973 של צפון אמריקה וכו ', כדי לסייע בהשקת מוצרים חוצה גבולות.

פעולה מיידית: התחל את פרויקט הסוללה המותאם אישית שלך
בין אם מדובר בבניית צי אוטובוס חשמלי חדש או שיפוץ רכבי דלק מסורתיים, אנו נתכנן את פיתרון הסוללה היקר והידידותי לסביבה ביותר עבורכם באמצעות ייעוץ טכני אחד על אחד, הערכת תרחישים בחינם ובדיקות אב-טיפוס.

תגיות פופולריות: סוללת אוטובוס חשמלית, יצרני סוללות אוטובוס חשמליות בסין, ספקים, מפעל